起重機變幅形式采用鋼絲繩變幅,為了彌補這種變幅形式的固有缺陷,增設(shè)了一套保險機構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)盤的尾部,其原理相當于一套備用的卻又跟隨運行的變幅機構(gòu)。
由于起重機所處的工業(yè)現(xiàn)場條件的限制, 以及其工作地點的不固定性, 造成了現(xiàn)場布線受到一定限制, 故傳輸網(wǎng)絡(luò)采用無線接入 Internet 的方式。
數(shù)據(jù)采集的實現(xiàn)。 不同的起重機可能會采用不同廠家的通信模塊硬件。 為了降低各通信模塊硬件與應(yīng)用軟件之間的耦合性, 減少監(jiān)控軟件開發(fā)工作的重復性
該模塊主要是將采集到的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中預存的標準做比較, 當不符合標準時系統(tǒng)發(fā)出報警信號, 并根據(jù)預存的故障表判斷系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。 該模塊提供三種查詢: 實時報警、 歷史報警和報警統(tǒng)計。
南京港機重工制造有限公司(原南京港口機械廠)系國內(nèi)具備從事大型港口機械設(shè)計、制造、安裝、改造和維修資質(zhì)的專業(yè)單位,經(jīng)常為南京市特檢院提供起重機技術(shù)交流和學習的平臺
起重機遠程監(jiān)控系統(tǒng)是指能夠?qū)ζ鹬貦C械工作過程進行監(jiān)控, 并能夠?qū)ζ渲匾\行參數(shù)和安全狀態(tài)進行記錄管理的起重機械信息系統(tǒng)
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