起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在使用過程中零件及構(gòu)件不應(yīng)產(chǎn)生過大的變形,否則也會(huì)影響正常工作,因此還必須要求在載荷作用下構(gòu)件所產(chǎn)生的變形應(yīng)在允許的范圍內(nèi),即應(yīng)有足夠的剛度。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的整機(jī)結(jié)構(gòu)也應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)原則設(shè)計(jì),任何隨意更改都可能帶來安全隱患[4]。例如,有些廠家為了滿足客戶要求,無視設(shè)計(jì)準(zhǔn)則要求
針對(duì)塔式起重機(jī)存在的作業(yè)安全問題,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、安全監(jiān)控技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行探討,指出應(yīng)在塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)加強(qiáng)安全性設(shè)計(jì),減少安全隱患
起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)稱重顯示值由兩套電路對(duì) 4 個(gè)單獨(dú)的傳感器分別計(jì)算求和。假設(shè),改造后支持鋼絲繩與垂直方向的夾角為 A,開閉鋼絲繩與垂直方向的夾角為 B,那么,稱重傳感器顯示值
然而 MQ4037 門座式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在開始使用初期,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題,如:不能對(duì)吊鉤工況進(jìn)行準(zhǔn)確稱重,以及起重機(jī)在抓斗時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)大幅度的計(jì)量誤差
據(jù)臺(tái)灣“中央社”6月2日?qǐng)?bào)道,布魯塞爾本周將迎來第10屆高空用餐活動(dòng)。膽子夠大的食客將有機(jī)會(huì)享用明星大廚料理的美食
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