架橋機(jī)是架橋機(jī)是在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)跨梁的橋梁施工機(jī)械 。 架橋機(jī)屬于起重機(jī)范 疇。 但其與一 般意義上的起重機(jī)工藝特點(diǎn)有很大的不同。
起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的信息來源于起重機(jī)原電控系統(tǒng),而起重機(jī)種類繁多,非標(biāo)設(shè)計(jì)較多,控制回路種類各異且邏輯復(fù)雜,為了實(shí)現(xiàn)記錄功能的上位機(jī)相互通訊
提高起重機(jī)安全運(yùn)行性能提高裝卸效率加強(qiáng)電氣故障的監(jiān)測和診斷功能為目標(biāo) , 經(jīng)過數(shù)據(jù)的積累可提 高起重機(jī)的效率 , 完善優(yōu)化起重機(jī)的操作工藝和流程 , 提出起重機(jī)安全運(yùn)行的最佳方式
為了應(yīng)對建筑起重機(jī)械安全問題越來越突出的現(xiàn)狀,國家相關(guān)部門和行業(yè)內(nèi)部都非常重視,專門針對在用建筑起重機(jī)械安全評估檢測及使用壽命問題制定了 JGJ/T 189—2009 《建筑起重機(jī)械安全評估技術(shù)規(guī)程》
從宏觀上看,塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)屬于塔機(jī)自動化系統(tǒng)的一部分,它和運(yùn)行控制系統(tǒng)、自診斷監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)的功能有很多是相互交叉、相輔相成的。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并未對吊鉤組重量給出明確的設(shè)計(jì)要求,但吊鉤組的重量直接影響到水平臂式塔機(jī)起升鋼絲繩撓度和空鉤下降性能。重量過大會減小起重量,降低塔機(jī)的起重性能
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