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創(chuàng)新研究與開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)型門(mén)式起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(三)您的位置:首頁(yè) > 行業(yè)新聞

創(chuàng)新研究與開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)型門(mén)式起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(三)

來(lái)源:愷德?tīng)柶鹬貦C(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)專(zhuān)家 發(fā)表日期: 2016-05-31 16:36:00

2.1  起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集


(1)底層配置。 底層配置為數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ),提供完整的通訊線路。 以大洋造船有限公司為例, 其總控系統(tǒng)采用 S7-300 解決方案, 由 1 個(gè)主站和 6 個(gè)分站構(gòu)成PROFIBUS-DP 現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò) , 每個(gè)分站上的 CPU 都為S7 315 -2DP。 上位機(jī)使用 SIMATIC NET 軟件組態(tài) PC Station, 然后在 STEP7 軟件進(jìn)行硬件組態(tài)和 PLC 編程 ,并將參數(shù)和編制好的程序通過(guò) CP5611 通訊卡下載到PLC 主站之中。 另一方面, 上位機(jī)用遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件進(jìn)行監(jiān)控, 該軟件為自開(kāi)發(fā), 通過(guò)集成的 OPC 客戶端與SIMATIC NET 軟件自帶的 OPC Server 的通訊來(lái)讀取PLC的過(guò)程數(shù)據(jù)和報(bào)警數(shù)據(jù), 從而監(jiān)視和控制門(mén)式起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。



(2)數(shù)據(jù)采集的實(shí)現(xiàn)。 不同的起重機(jī)可能會(huì)采用不同廠家的通信模塊硬件。 為了降低各通信模塊硬件與應(yīng)用軟件之間的耦合性, 減少監(jiān)控軟件開(kāi)發(fā)工作的重復(fù)性,提高各設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、 開(kāi)放性及網(wǎng)絡(luò)化, 本系統(tǒng)采用OPC 技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備訪問(wèn)。


信息采集主要由 OPC 服務(wù)器和 OPC 客戶端兩部分來(lái)完成。 OPC 服務(wù)器由 SIMATIC NET 提供, 完成的工作是收集數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息, 并接受來(lái)自客戶端程序的指令數(shù)據(jù), 然后通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的 OPC 接口傳送給 OPC 客戶應(yīng)用程序, 即由本文所開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)集成。


OPC 實(shí)際上提供了一種機(jī)制, 使監(jiān)控系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的統(tǒng)一接口通過(guò)服務(wù)器存取現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)[3]。 這樣,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備發(fā)生變化或系統(tǒng)中加入新設(shè)備時(shí), 由于服務(wù)器所提供的接口的一致性, 監(jiān)控系統(tǒng)軟件不作更改 (或僅需重新組態(tài)) 即可繼續(xù)使用。

基于OPC的數(shù)據(jù)采集方案




2.2數(shù)據(jù)顯示


為了便于觀察, 如何在軟件中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控對(duì)象的可視化動(dòng)態(tài)顯示是要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。 本系統(tǒng)采用 Flash 制作動(dòng)畫(huà)并以腳本的形式實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫(huà)與數(shù)據(jù)之間的綁定。 解決步驟如下:


(1)Flash 動(dòng)畫(huà)的制作。 通過(guò) Macromedia Flash 軟件制作 flash 動(dòng)畫(huà),總共有 8 動(dòng)畫(huà)(總體狀態(tài)、操作臺(tái)、上小車(chē)、下小車(chē)、 剛腿、 柔腿、 總線狀態(tài)、 電機(jī)狀態(tài)), 分別進(jìn)行制作, 并編寫(xiě)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)腳本。


(2)XML 的寫(xiě)入與讀取。從監(jiān)控設(shè)備中取出想要的數(shù)據(jù), 并作相應(yīng)的處理, 按照一定的格式存儲(chǔ)軌道相應(yīng)的Xml 文件中。


(3)數(shù)據(jù)和模型的關(guān)聯(lián)。 由于數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)監(jiān)控的 ,這樣不同時(shí)刻的數(shù)據(jù)是不同的。 第一步, 只要獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù), 將其寫(xiě)入相應(yīng)的 Xml 文件中。 第二步, 將動(dòng)畫(huà)的數(shù)據(jù)源進(jìn)行刷新, 腳本就可以根據(jù)數(shù)據(jù)的變化使 flash動(dòng)畫(huà)顯示不同的畫(huà)面。


圖 4 為起重機(jī)運(yùn)行總體狀態(tài)監(jiān)控圖, 也為監(jiān)控軟件的主界面。 該界面實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控對(duì)象的可視化動(dòng)態(tài)顯示。如果界面中起重機(jī)中的某個(gè)機(jī)構(gòu)為紅色(正常應(yīng)為灰色),表明該機(jī)構(gòu)存在著未解除的報(bào)警, 可以直接在界面上點(diǎn)擊該結(jié)構(gòu), 進(jìn)入該結(jié)構(gòu)的監(jiān)控界面。

起重機(jī)運(yùn)行總體狀態(tài)監(jiān)控界面



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