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門座式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)如何設(shè)計更合理?

來源:愷德爾起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)專家 發(fā)表日期: 2018-01-25 20:42:00

隨著我國經(jīng)濟形勢的快速發(fā)展,港口起重機逐漸呈現(xiàn)設(shè)備大型化、生產(chǎn)效率高、技術(shù)復(fù)雜和作業(yè)連續(xù)性強等特點,可滿足提高裝卸效率、降低生產(chǎn)成本等客觀要求,而由機械設(shè)備發(fā)生故障造成停工停產(chǎn)所帶來的經(jīng)濟損失卻越來越大。為了保障起重機械的工作安全,國發(fā)[2010]23號和國質(zhì)檢特聯(lián)[2011]137號文相繼提出了大型起重機械安全監(jiān)管要求,新近頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)“起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”進一步細(xì)化提出要構(gòu)建“對起重機械工作過程進行監(jiān)控,能對重要運行參數(shù)和安全狀態(tài)進行記錄管理的起重機械信息系統(tǒng)”。該標(biāo)準(zhǔn)具體地規(guī)范起重機械電氣系統(tǒng)的全面安全性,并強調(diào)在正常工作過程階段和事故發(fā)生階段的可記錄性,增加事故的可追溯性。隨著智能傳感器技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,不少無線監(jiān)控系統(tǒng)開始在港口起重機械行業(yè)上應(yīng)用¨-31。本系統(tǒng)在國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,綜合客戶設(shè)備管理要求,設(shè)計了一套新型的安全監(jiān)控信息系統(tǒng),主要特點有:實現(xiàn)了各類安全數(shù)據(jù)的采集;設(shè)計了安全數(shù)據(jù)的黑匣子式存儲;實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸與大容量服務(wù)器存儲;實現(xiàn)了基于互聯(lián)網(wǎng)的起重機械金屬結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)測與故障診斷;設(shè)計了開放式的設(shè)備遠(yuǎn)程管

門座式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)如何設(shè)計更合理?

門座式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)方案的選擇

國家標(biāo)準(zhǔn)要求監(jiān)管的數(shù)據(jù)種類較多,采集到的數(shù)據(jù)首先要完成本地存儲,然后再通過GPRS傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器。針對數(shù)據(jù)采集和無線遠(yuǎn)程傳輸方式有以下2種方案可供選擇。


方案1:每個數(shù)據(jù)采集節(jié)點上均安裝一個數(shù)據(jù)存儲單元和數(shù)據(jù)傳輸單元(GPRSDTU),其優(yōu)點是數(shù)據(jù)量小,傳輸速度快,但由于每個DTU中均需要傳送數(shù)據(jù),每個數(shù)據(jù)包也都需要前綴、后綴等冗余數(shù)據(jù),這就大大增加了GPRS流量,.且每個采集節(jié)點都要有數(shù)據(jù)存儲和DTU單元,這些將增加系統(tǒng)成本。在此基站節(jié)點上安裝一套數(shù)據(jù)存儲單元和單個DTU,將所有的采集數(shù)據(jù)放到一個數(shù)據(jù)包中進行傳輸。該方案只選用一個DTU實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸,可大大減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧髁?,降低系統(tǒng)成本。若同時發(fā)送所有數(shù)據(jù)將會導(dǎo)致每包中的數(shù)據(jù)量過大,傳輸速度會慢,實時性差。數(shù)據(jù)中除了包括國標(biāo)要求的安全數(shù)據(jù)外,還包括起重機械金屬結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測等的數(shù)據(jù),對現(xiàn)場數(shù)據(jù)存儲的容量和速度均要求較高。


方案2:綜合前2種方案,將國標(biāo)要求的安全監(jiān)控數(shù)據(jù)作一組,結(jié)構(gòu)監(jiān)測等數(shù)據(jù)量較大的作為一組,其他的作為一組,各組節(jié)點之間通過有線(485總線)或無線(ZIGBEE模塊)進行通訊。3套系統(tǒng)同時并行運行的方式既保證了該系統(tǒng)各項數(shù)據(jù)的采集、存儲和傳輸?shù)膶嵤┬耘c可靠性,又在一定程度上節(jié)約了系統(tǒng)成本。

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