1 起重機械工作特點及原理

1.1 工作特點

起重機械通?？梢酝瓿梢粋€起升運動、一個或幾個水平運動，起重機械一般需要比較大的作業(yè)空間，有的機械還要裝配專用軌道、車輪、輪胎，有的還需要安裝可以在地面上行走的履帶，活動空間較大。在起重作業(yè)中，需要根據(jù)不同的工況和作業(yè)內(nèi)容選用相應(yīng)類型的起重機械。譬如，橋式起重機可以完成起升和大小車運行的運動；門座式起重機不僅可以起升，還能變幅、回轉(zhuǎn)，并且完成大車運行作業(yè)。起重作業(yè)一般是幾個不同方向的運動同步操作，因而對起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)水平有一定要求。

1.2 基本原理

以最常見的橋式起重機為例，橋起重機一般由橋架、裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)的小車架、大車運行機構(gòu)、操縱室、小車導(dǎo)電裝置、起重機總電源導(dǎo)電裝置等組成，如下圖。其金屬結(jié)構(gòu)主要指橋架，橋架主要由主梁、端梁、欄桿、走臺、小車軌道、司機室等組成。同時，為保證安全運行，橋式起重機還加裝起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)安全保護裝置，包括起重量限制器、起升高度限制器、下降深度限制器、運行行程限位限制器、電氣聯(lián)鎖保護安全裝置、緩沖器、端部止擋、軌道清掃器、防碰撞裝置等。橋式起重機的大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)分別設(shè)置常閉制動器，即在機構(gòu)不工作期間是閉合的，欲使機構(gòu)動作，只需要通過松閘裝置將制動器的摩擦副分開，即可運轉(zhuǎn)。當(dāng)起重機械通電后通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起升機通過取物裝置在指定位置吊起重物，然后運行、回轉(zhuǎn)或變幅使重物移動到目標(biāo)位置，放下重物后起重機復(fù)位。

2 起重機安全隱患分析

2.1 控制中的主要元件損壞較為嚴重

產(chǎn)生這樣的情況的原因有多個方面的，但主要有兩個方面，一是被燒毀電子元件的出廠質(zhì)量沒有達到標(biāo)準(zhǔn)，在經(jīng)過一段時間的使用后，過早地結(jié)束使用壽命。二是沒有根據(jù)起重機械的工程作業(yè)環(huán)境進行適當(dāng)?shù)谋Ｗo措施。例如一些元件的保護罩容易脫落，工作人員沒有認真檢查，保護罩脫落后也沒有發(fā)現(xiàn)， 導(dǎo)致元件損壞。

2.2 金屬結(jié)構(gòu)件存在的安全隱患

金屬結(jié)構(gòu)件存在的安全隱患占比達到32%，主要原因分析如下。連接不齊全、螺栓松動，連接銷連接不可靠。此類問題主要表現(xiàn)在塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動，附著連接銷軸不符合。塔機在工作時容易造成連接螺栓松動，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動最易造成的后果是塔身傾斜；且在塔機工作過程中，松動的螺栓受力不均，易造成連接螺栓斷裂、變形，甚至?xí)l(fā)生倒塔事故； 平臺圍欄損壞，未安裝加固夾板。

2.3 建筑起重機械的使用、維護、保養(yǎng)不到位

建筑起重機械使用過程中存在超載、超限等違規(guī)使用，施工單位為追求效率讓建筑起重機械設(shè)備疲勞作業(yè)、帶病作業(yè)；有的使用單位為了達到“多拉快跑”的目的，起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)使用中被 破壞限位、保險裝置；塔吊不配備專業(yè)的司機、信號工。

3 對策與措施

3.1 強化施工企業(yè)主體安全責(zé)任，提高從業(yè)人員素質(zhì)

為避免電力企業(yè)建設(shè)過程中發(fā)生設(shè)備使用事故，施工單位應(yīng)制定完善管理計劃，并在合同擬定初期對安全標(biāo)準(zhǔn)達成共識，明確劃分責(zé)任歸屬。管理工作應(yīng)落實到基層中，對安裝以及使用流程進行監(jiān)管。對操作工人也要嚴格控制，國家制定了特種作業(yè)人員上崗資格考試，通過考試的人員都會頒發(fā)專項證書，施工單位應(yīng)對起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)以及操作工人資質(zhì)進行審查，開展作業(yè)前還需要組織安全知識講座。對人員管理可參照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進行，但設(shè)備的更替則要根據(jù)工程實際情況來進行。

3.2 施工總包嚴把機械設(shè)備的進場關(guān)，做好機械設(shè)備的進場驗收工作

驗收的內(nèi)容主要包括設(shè)備制造許可證、出廠合格證、產(chǎn)權(quán)備案證書、出廠年限、生產(chǎn)廠家、機械設(shè)備安全技術(shù)檔案、修理和技術(shù)改造條件，各種安全限位裝置是否齊全有效及電器、電纜設(shè)備、產(chǎn)品外觀等。施工總包應(yīng)盡可能選擇市場信譽好、實力雄厚的租賃企業(yè)進行合作。

3.3 對設(shè)備自身狀況嚴格審查

無論是否處于工作狀態(tài)，均有不同程度和頻率的負載存在于起重機械的鋼結(jié)構(gòu)上。這些負載的次數(shù)和程度對整個起重機械的使用壽命有著非常大的聯(lián)系，同時也與在設(shè)計階段就規(guī)定的設(shè)備工作級別以及設(shè)備工作循環(huán)的次數(shù)有關(guān)系。拿塔式起重機來說，從法國進口到我國的塔基鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命普遍在 20 年左右。

4 結(jié)束語

綜上所述，電力企業(yè)起重機械施工屬于特種作業(yè)和高危作業(yè)，管理欠佳、使用不當(dāng)、安裝缺陷、檢測失真、監(jiān)管不力等是誘發(fā)起重機械事故的主要因素。應(yīng)建立有效的市場機制，提高總承包/監(jiān)理企業(yè)對電力企業(yè)起重機械安全監(jiān)管的水平。只有這樣才能使施工現(xiàn)場起重機械設(shè)備安全運行，為經(jīng)濟建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的作用，為建設(shè)和諧社會做出貢獻。